Auto zakelijk of privé rijden?
Vergelijk de auto van de zaak met een privéauto en onbelaste kilometervergoeding.
Uw kilometers
Rijdt u privé, dan krijgt u hiervoor maximaal € 0,25 per kilometer onbelast vergoed.
Bij 500 kilometer of minder vervalt de bijtelling bij een auto van de zaak.
Het tarief van de schijf waarin uw inkomen valt. Hiermee wordt berekend wat de bijtelling u werkelijk kost.
De auto
Afschrijving, verzekering, onderhoud en brandstof als u de auto privé houdt. Deze kosten verschillen per situatie, dus wij vullen ze niet voor u in.
Een berekening is een indicatie. In een kort gesprek kijken we naar uw werkelijke situatie en wat er voor u te winnen valt.
Vergelijkt twee scenario's voor dezelfde rijsituatie: een auto van de zaak met bijtelling, en een privéauto waarvoor u de onbelaste kilometervergoeding voor zakelijke kilometers ontvangt.
Twee scenario's, dezelfde auto en kilometers.
Deze rekentool vergelijkt twee keuzes bij precies dezelfde rijsituatie. Zet u de auto op de zaak, dan betaalt u belasting over de bijtelling. Houdt u de auto privé, dan ontvangt u voor uw zakelijke kilometers een onbelaste vergoeding. Het verschil tussen beide uitkomsten is wat de keuze u per jaar oplevert of kost.
Waarom uw eigen autokosten niet zijn ingevuld
Bij een privéauto betaalt u zelf de afschrijving, verzekering, het onderhoud en de brandstof. Die kosten verschillen zo sterk per auto en per gebruiker dat er geen bedrag bestaat dat voor iedereen klopt. Wij vullen daar niets voor in: een verzonnen gemiddelde zou de vergelijking in de ene of de andere richting beslissen zonder dat u het merkt.
Wat het marginale tarief doet
De bijtelling komt boven op uw inkomen en wordt belast tegen het tarief van de schijf waarin u valt. Dat tarief bepaalt dus hoeveel de auto van de zaak u werkelijk kost. Bij een hoger inkomen wordt diezelfde bijtelling zwaarder belast, waardoor de privéauto eerder in beeld komt.
Wat buiten de vergelijking blijft
Dit is een fiscale vergelijking, geen volledige kostenberekening van autobezit. Financiering, restwaarde, btw-aspecten bij aanschaf, investeringsaftrek en afschrijving aan de kant van de onderneming blijven buiten beschouwing. Ook een eigen bijdrage voor privégebruik, die de bijtelling verlaagt, is niet meegenomen.
Waar deze berekening van uitgaat.
- Dezelfde auto en dezelfde kilometers in beide scenario's.
- Bij de auto van de zaak is het enige financiële effect de belasting over de bijtelling.
- Bij de privéauto ontvangt u de maximale onbelaste vergoeding per zakelijke kilometer.
- Uw eigen autokosten zijn een eigen inschatting en geen fiscaal vastgesteld bedrag.
Wat deze rekentool niet meeneemt.
- De volledige eigendomskosten van een auto, zoals financiering en restwaarde.
- Btw-aspecten van de aanschaf en het privégebruik.
- De investeringsaftrek en afschrijving bij een zakelijke auto.
- Een eigen bijdrage voor privégebruik.
- Vergoedingen boven het onbelaste maximum, die als loon worden belast.
Hoe dit in de praktijk uitpakt.
Veel zakelijke kilometers
Een ondernemer rijdt jaarlijks veel zakelijke kilometers en gebruikt de auto daarnaast ook privé boven de kilometergrens.
Dure auto, weinig zakelijke kilometers
Een auto met een hoge cataloguswaarde wordt vooral privé gebruikt en maar beperkt zakelijk ingezet.
Goed om te weten.
Waar deze cijfers vandaan komen.
- Belastingdienst · Bijtelling privégebruik auto 2026geraadpleegd op 2 augustus 2026
- Belastingdienst · Zakelijk gebruik privévervoermiddel 2026geraadpleegd op 2 augustus 2026
Deze rekentool geeft een indicatie op basis van de door u ingevulde gegevens en de op dat moment geldende tarieven. Een berekening houdt geen rekening met uw volledige persoonlijke en fiscale situatie en is daarom geen fiscaal of financieel advies. Wij stellen deze rekentools met zorg samen, maar aanvaarden geen aansprakelijkheid voor onjuistheden in de uitkomst of voor beslissingen die daarop worden gebaseerd. Aan een berekening kunnen geen rechten worden ontleend. Zie onze disclaimer. Wilt u weten wat er in uw situatie geldt? Neem gerust contact met ons op.